欧盟《电池法规》（EU）2023/1542 将电池相关信息变为销售的前提条件，而电池护照正是承载这些信息的载体。
哪些电池需要电池护照
自2027年2月18日起，投放欧盟市场的三类电池须配备数字电池护照：电动汽车电池；电动自行车、电动滑板车等轻型交通工具电池；以及容量超过2 kWh的工业电池，其中涵盖大部分固定式储能。电池护照通过二维码访问，该二维码与每块电池的唯一标识符相关联。在该日期之前已投放市场的电池无需配备。
2027年还将迎来哪些变化
- 可更换性。自同一日期起，内置于电器中的便携式电池须可由终端用户拆卸和更换，轻型交通工具电池须可由独立专业人员更换。
- 尽职调查。根据法规（EU）2025/1561，针对钴、锂、天然石墨和镍开展供应链尽职调查的义务已从2025年推迟至2027年8月18日。
- 碳足迹。电池碳足迹声明取决于欧盟委员会的授权法案。其具体起始日期视这些法案的生效时间而定，因此需要单独跟踪。
为何对欧洲以外的企业影响最大
电池护照的价值取决于其背后的数据，而其中大量数据来自上游：电芯化学体系、材料、原产地、再生材料含量，以及之后的碳足迹。对于中国或亚洲其他地区的制造商而言，这意味着要向电芯、材料和零部件供应商收集信息，而这些供应商可能从未被要求以这种形式提供信息。
电池护照并非一个从2027年1月才启动的 IT 项目，而是一场早该展开的供应商对话。
我们的观点现在应采取的行动
- 列出计划在欧盟销售的每一款电池型号，并确认其各自所属类别。
- 将现有的电池护照数据与所需数据进行比对，并标注须由供应商提供的部分。
- 与您的欧盟进口商或合作伙伴商定，由谁负责电池护照在市场上的合规。
- 确定电池护照的托管方式，以及在电池整个生命周期内如何保持更新。
- 在截止日期之前，先以一款型号完整走通全部流程，并从中总结经验。