CBAM: Die erste Rechnung kommt 2027

CBAM belegt bestimmte Waren, die in die EU eingeführt werden, mit einem CO₂-Preis, damit Importe dieselben Emissionskosten tragen wie Waren aus der EU. Nach einer Übergangsphase, in der nur berichtet wurde, ist 2026 das erste Jahr, das bezahlt wird – zunächst mit einem kleinen Teil der Kosten, während die kostenlose Zuteilung im EU-Emissionshandel ausläuft.

Wen es betrifft

CBAM gilt für Einfuhren von Eisen und Stahl, Aluminium, Zement, Düngemitteln, Wasserstoff und Strom, einschließlich bestimmter daraus hergestellter Produkte. Seit dem 1. Januar 2026 müssen Importeure oberhalb der Schwelle zugelassene CBAM-Anmelder sein, zugelassen von der zuständigen Behörde ihres Mitgliedstaats. Wer bis zum 31. März 2026 einen Antrag gestellt hatte, durfte während der Prüfung weiter einführen.

Was die Vereinfachung von 2025 geändert hat

• Eine 50-Tonnen-Schwelle. Die Verordnung (EU) 2025/2083 befreit Importeure, deren Einfuhren von Eisen und Stahl, Aluminium, Zement und Düngemitteln zusammen 50 Tonnen Nettomasse pro Kalenderjahr nicht überschreiten. Für Strom und Wasserstoff gilt die Schwelle nicht; sie bleiben unabhängig von der Menge erfasst.
• Spätere Zahlung. Zertifikate können ab Februar 2027 erworben werden; sie decken die grauen Emissionen der 2026 eingeführten Waren ab.
• Spätere Erklärung. Die erste jährliche Erklärung und die Abgabe der Zertifikate sind bis zum 30. September 2027 fällig statt bis zum 31. Mai.

Warum das Exporteure betrifft

Die rechtliche Pflicht liegt beim EU-Einführer, doch die Kosten hängen von den grauen Emissionen der Waren ab. Damit werden die Emissionsdaten des Exporteurs kommerziell relevant: Zwei Angebote zum gleichen Preis können für den Käufer eine unterschiedliche CO₂-Rechnung bedeuten.

Was jetzt zu tun ist

1. Prüfen Sie, welche Ihrer Produkte unter CBAM fallen und wie viel Ihre EU-Kunden davon jährlich einführen.
2. Fragen Sie Ihre EU-Einführer, welche Emissionsdaten sie von Ihnen benötigen, in welchem Format und bis wann.
3. Erheben Sie Emissionsdaten auf Anlagenebene und lassen Sie sie, wo erforderlich, von einer qualifizierten Prüfstelle verifizieren.
4. Beziehen Sie die CO₂-Kosten in die Preisgespräche für Lieferungen 2026 und 2027 ein.

Quellen

1. EY Global Tax News: EU verabschiedet CBAM-Omnibus-Verordnung
2. Greentryst: EU-CBAM 2026, das endgültige System
3. Manglai: CBAM-Zeitplan 2026 und 2027
4. Europäische Kommission: CO₂-Grenzausgleichssystem