CBAM legt een koolstofprijs op bepaalde goederen die de EU binnenkomen, zodat import dezelfde emissiekosten draagt als goederen die in de EU worden gemaakt. Na een overgangsperiode waarin alleen werd gerapporteerd, is 2026 het eerste jaar waarvoor wordt betaald, te beginnen met een klein deel van de kosten terwijl de gratis toewijzing in het EU-emissiehandelssysteem wordt afgebouwd.
Waarop het van toepassing is
CBAM geldt voor de invoer van ijzer en staal, aluminium, cement, kunstmest, waterstof en elektriciteit, inclusief bepaalde producten die daarvan zijn gemaakt. Sinds 1 januari 2026 moeten importeurs boven de drempel toegelaten CBAM-aangever zijn, goedgekeurd door de bevoegde autoriteit van hun lidstaat. Wie uiterlijk 31 maart 2026 een aanvraag had ingediend, mocht tijdens de beoordeling blijven invoeren.
Wat de vereenvoudiging van 2025 veranderde
- Een drempel van 50 ton. Verordening (EU) 2025/2083 stelt importeurs vrij van wie de gezamenlijke invoer van ijzer en staal, aluminium, cement en kunstmest per kalenderjaar niet meer dan 50 ton nettomassa bedraagt. De drempel geldt niet voor elektriciteit en waterstof; die blijven gedekt, ongeacht de hoeveelheid.
- Latere betaling. Certificaten zijn vanaf februari 2027 te koop, voor de emissies in goederen die in 2026 zijn ingevoerd.
- Latere aangifte. De eerste jaarlijkse aangifte en inlevering van certificaten moet uiterlijk 30 september 2027 plaatsvinden in plaats van 31 mei.
Waarom exporteurs dit aangaat
De wettelijke verplichting ligt bij de EU-importeur, maar de kosten hangen af van de emissies die in de goederen besloten liggen. Daardoor worden de emissiegegevens van de exporteur commercieel relevant: twee aanbiedingen tegen dezelfde prijs kunnen voor de koper een andere koolstofrekening opleveren.
Voor een leverancier uit Azië zijn betrouwbare emissiegegevens geen duurzaamheidsverslag meer. Ze zijn onderdeel van het verkoopaanbod.
Onze visieWat u nu kunt doen
- Controleer welke van uw producten onder CBAM vallen en hoeveel uw EU-klanten er jaarlijks van invoeren.
- Vraag uw EU-importeurs welke emissiegegevens zij van u nodig hebben, in welk formaat en wanneer.
- Verzamel emissiegegevens per installatie en laat die waar vereist controleren door een gekwalificeerde verificateur.
- Neem de koolstofkosten mee in prijsgesprekken voor leveringen in 2026 en 2027.